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美國快艇剎車盤

?剎車盤,簡(jiǎn)單來說,就是一個(gè)圓的盤子,車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的,踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好,且比鼓形剎車更易維護(hù)。

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       剎車盤,簡(jiǎn)單來說,就是一個(gè)圓的盤子,車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的,踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好,且比鼓形剎車更易維護(hù)。

  剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車,老一些的車很多都是前盤后鼓的。車很多前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí),制動(dòng)效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以很多中高級(jí)轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對(duì)低速,且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。

       鼓剎是密封的,形狀像鼓狀,在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時(shí)它是轉(zhuǎn)動(dòng)的。鼓剎里邊固定有兩個(gè)弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。

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