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汽車輪轂分為幾大類？

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-09

常見的材質(zhì)主要有四種：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。

    　汽車輪轂分為幾大類?

　　常見的材質(zhì)主要有四種：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。

　　鋼輪轂，是由鋼制作而成的，也是比較常見的一種材質(zhì)。鋼輪轂的優(yōu)點(diǎn)是成本低、造價(jià)低，不過一分錢一分貨，它的散熱能力很差，在陰雨天的時(shí)候也很容易生銹。

　　鋁合金的輪轂主要材料是鋁，又加入了錳、鎂等金屬材料制作而成。和鋼鐵的輪轂相比，它比較輕，所以用了鋁合金輪轂的汽車都會比較省油。

　　鎂合金輪轂主要材料是鎂，又加入了其他的金屬材料。這種材料是最輕的，所以在現(xiàn)在深受車主的喜愛，它的減震性能比較好，而且還容易散熱、抗腐蝕。

　　碳纖維復(fù)合材料輪轂是一種復(fù)合材料制作而成，所以它的成本也是比較高的。但是另一方面，它的抗噪性能比較好，即便受損了也容易修復(fù)。

　　如何區(qū)分輪轂的材質(zhì)類型?

　　汽車的重要部分是由輪轂組成的，汽車輪轂按照材質(zhì)來講，分為兩種：鋼輪轂和合金輪轂。這兩種的輪轂分別有著各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

　　鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)點(diǎn)是在制造工藝方面簡單，對于成本也是比較低的，還有抗金屬疲勞的能力超強(qiáng)，既是便宜有很結(jié)實(shí)的。相對于它的缺點(diǎn)：沒什么外觀的，很丑的，而且重量比較大，比合金輪轂材質(zhì)要重很多，它的慣性的阻力很大，在散熱性上也是很差的，很容易生銹的。

　　合金材質(zhì)的輪轂正好彌補(bǔ)了鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)，合金材質(zhì)的輪轂擁有很輕的重量，慣性阻力很小，制作精度很高。在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動時(shí)變形小，相對于它的慣性阻力比鋼質(zhì)輪轂的慣性阻力要小，這樣有利于提高了直線行駛的性能，從而減輕了輪胎的滾動阻力，更減少了油的消耗。它的導(dǎo)熱性能又是鋼質(zhì)輪轂的3倍，散熱性能好。

　　如今的汽車用品批發(fā)市場上的原廠的合金輪轂一般都是采用了鋁合金作為主體，不過有些改裝輪轂為了達(dá)到一定的要求和視覺的提升會選擇鉻、鈦等等其他的元素來作為基本的材料。但是合金輪轂的價(jià)格要比鋼質(zhì)輪轂的價(jià)格貴很多，然而在一些中低級別的原車廠中，鋼質(zhì)輪轂只會配在低配車型上，相對價(jià)格貴的合金材質(zhì)的輪轂就是高檔車的標(biāo)配。